Montage #veerbollen
Start de auto en laat deze in de rijstand staan,
motor uit, motorkap open en geef meteen beitel en een vuist een flinke tik op de veerbol richting ‘los’ (let op deze mag niet los gaan) enkel een millimeter, doe dit ook bij de andere voor veerbol. (Beta sleutel 1490/1 is geschikt c.a. 32,- euro)
Open de drukschroef met sleutel 12mm bij de hoge drukregelaar bij de voorraadbol, niet te ver en kijk uit dat het kogeltje er niet
uit valt. Zet de auto in de laagste stand ( bij de Xantia,
XM en de CX serie 2 zet u de auto in de laagste stand met een draaiende motor, zet er wel een garagekrik onder) bij een brug gebruikt u de kleine as-steunen, laat de brug
zakken zodat hij even vrij staat, zet de brug weer in de normale werkstand, nu is de druk uit de veerpoot en moet het mogelijk zijn de bol met de hand los te draaien.